X8017 ਚਾਈਨਾ ਯੂਰਪ ਮਾਲ ਗੱਡੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਮਾਨ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰੀ ਹੋਈ ਸੀ, 21 ਤਰੀਕ ਨੂੰ ਚਾਈਨਾ ਰੇਲਵੇ ਵੁਹਾਨ ਗਰੁੱਪ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ (ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ "ਵੁਹਾਨ ਰੇਲਵੇ" ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਦੇ ਹਾਂਕਸੀ ਡਿਪੂ ਦੇ ਵੁਜੀਆਸ਼ਾਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ। ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸਾਮਾਨ ਅਲਾਸ਼ਾਂਕੋ ਰਾਹੀਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਡੁਇਸਬਰਗ ਪਹੁੰਚਿਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਡੁਇਸਬਰਗ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਲੈਣਗੇ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਸਮੁੰਦਰ ਰਾਹੀਂ ਨਾਰਵੇ ਦੇ ਓਸਲੋ ਅਤੇ ਮੌਸ ਜਾਣਗੇ।
ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ X8017 ਚਾਈਨਾ ਯੂਰਪ ਮਾਲ ਗੱਡੀ (ਵੁਹਾਨ) ਵੁਜੀਆਸ਼ਾਨ ਸੈਂਟਰਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਇਹ ਚੀਨ ਯੂਰਪ ਮਾਲ ਗੱਡੀ (ਵੁਹਾਨ) ਦਾ ਨੋਰਡਿਕ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਿਨਲੈਂਡ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਰਸਤਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਰੂਟਾਂ ਦਾ ਹੋਰ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਰੂਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ 20 ਦਿਨ ਲੱਗਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਟਰਮੋਡਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੂਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 23 ਦਿਨ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੁੱਚੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚਾਈਨਾ ਯੂਰਪ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ (ਵੁਹਾਨ) ਨੇ ਪੰਜ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਲਾਸ਼ਾਂਕੌ, ਸ਼ਿਨਜਿਆਂਗ ਵਿੱਚ ਖੋਰਗੋਸ, ਏਰਲੀਅਨਹੋਟ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੰਗੋਲੀਆ ਵਿੱਚ ਮੰਜ਼ੌਲੀ ਅਤੇ ਹੀਲੋਂਗਜਿਆਂਗ ਵਿੱਚ ਸੂਈਫੇਨਹੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਚੈਨਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੇ "ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ" ਤੋਂ "ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬੁਣਨ" ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ, ਚਾਈਨਾ ਯੂਰਪ ਮਾਲ ਗੱਡੀ (ਵੁਹਾਨ) ਨੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆਪਣੇ ਆਵਾਜਾਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਸਪੈਸ਼ਲ ਟ੍ਰੇਨ ਤੋਂ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰੇਨਾਂ, LCL ਆਵਾਜਾਈ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਦਮਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਚਾਈਨਾ ਰੇਲਵੇ ਵੁਹਾਨ ਗਰੁੱਪ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਵੁਜੀਆਸ਼ਾਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਰ ਵਾਂਗ ਯੂਨੇਂਗ ਨੇ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਕਰਵਾਈ ਕਿ ਚੀਨ ਯੂਰਪ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧੇ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਵੇ ਵਿਭਾਗ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸੰਗਠਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਕਸਟਮ, ਸਰਹੱਦੀ ਨਿਰੀਖਣ, ਉੱਦਮਾਂ, ਆਦਿ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਦਾ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਕੇ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੇ ਚੀਨ ਯੂਰਪ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ "ਗ੍ਰੀਨ ਚੈਨਲ" ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤਰਜੀਹੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਲਟਕਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-23-2024
