ਖ਼ਬਰਾਂ - ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਸੰਕਟ: ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਕਾਇਆ ਪਏ ਕੰਮ ਅਤੇ ਵਧਦੀਆਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦਰਾਂ

ਡੈਟਰਾਇਟ - ਕਾਰ ਡੀਲਰਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਅਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸਟਾਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਖਪਤਕਾਰ ਟੈਰਿਫ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵੱਲ ਦੌੜ ਰਹੇ ਹਨ।
ਕਾਕਸ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦਰ 'ਤੇ ਗਿਣੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਮਾਰਚ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ 91 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ 70 ਦਿਨ ਰਹਿ ਗਈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਰਤੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਘੱਟ-ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਪਲਾਈ 4 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨਾਲ 39 ਦਿਨ ਰਹਿ ਗਈ।
ਕਾਕਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰੀ ਜੋਨਾਥਨ ਸਮੋਕ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਔਨਲਾਈਨ ਅਪਡੇਟ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹਾ, "ਖਪਤਕਾਰ ਆਯਾਤ ਟੈਰਿਫਾਂ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।" ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਦੇਖੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ।
ਕੌਕਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਆਮ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਜਿੱਥੇ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਤੋਂ ਸੱਤ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਮੋਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 22 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ 8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀ। ਕੌਕਸ ਨੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਵਰਤੇ ਹੋਏ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ "ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੇਗੀ", ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਅੱਜ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 2024 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧੇਗੀ।
ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਇਸ ਸਾਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਪਰ ਇੱਕ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਲਾਟਾਂ ਅਤੇ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ 'ਤੇ ਟੈਰਿਫ-ਮੁਕਤ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਕਰੀ ਰੁਕ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਲਾਹਕਾਰ ਫਰਮੈਟਰੀ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ, ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਲਈ ਵੱਧ ਲਾਗਤਾਂ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 20 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕਮੀ ਲਿਆਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਟਰੰਪ ਦੇ ਇਹ ਕਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਵਧ ਗਏ ਜਦੋਂ ਉਹ ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ "ਮਦਦ" ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ। ਟਰੰਪ ਦੇ 2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਆਟੋ ਟੈਰਿਫ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਾਗੂ ਹਨ, ਨਾਲ ਆਟੋ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਅਤੇ $100 ਬਿਲੀਅਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ। ਕੈਨੇਡਾ ਦਾ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਆਟੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਾਗੂ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਲਾਗਤ ਵਾਧੇ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਸਹਿਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਇਹ ਵੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਲਾਗਤ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣਗੇ, ਜੋ ਉਲਟਾ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਡੋਨਾਲਡ ਟਰੰਪ ਵੱਲੋਂ 3 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਟੈਕਸ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰ ਲਈ ਸੀ। ਪਰ ਕੁਝ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਯਾਤ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ, ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂ ਆਯਾਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੈਗੁਆਰ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ।
ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੰਡੀਆਨਾ ਦੇ ਇੱਕ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਜੋ ਪਿਕਅੱਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਟੈਨੇਸੀ ਦੇ ਇੱਕ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਉਤਪਾਦਨ ਰੋਕਣ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਇੰਡੀਆਨਾ ਸਥਿਤ ਰੋਹਰਮੈਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਸੀਈਓ ਰਿਆਨ ਰੋਹਰਮੈਨ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ "ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸ਼ੁਰੂਆਤ" ਸੀ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਟੈਰਿਫ ਅਤੇ ਪੈਨਿਕ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਅਤੇ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।
"ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ," ਰੋਲਮੈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਜਿਸਦੇ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ 22 ਫਰੈਂਚਾਇਜ਼ੀ ਸਥਾਨ ਹਨ। "ਮਾਰਚ ਚੰਗਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੌਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ।"
ਆਟੋਮੇਕਰਜ਼ ਫੋਰਡ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਦੀ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ, ਟੈਰਿਫਾਂ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ "ਕਰਮਚਾਰੀ ਕੀਮਤ" ਸੌਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਮੌਕੇ ਵਜੋਂ ਵੇਖਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮਿਸੂਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੋਰਡ ਡੀਲਰ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਨਿੱਕ ਐਂਡਰਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟੈਰਿਫ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਹੀ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਛੋਟਾਂ ਅਤੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ, ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ ਪਰ ਸਟੋਰ ਦੇ ਕੁੱਲ ਲਾਭ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
"ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨੂੰ ਫੜਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। "ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਜੋ ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ ਉਹ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹਨ। ਯੂਨਿਟ ਵਿਕਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਡੀ ਕੁੱਲ ਆਮਦਨ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਗਾਹਕ ਹੈ।"
ਐਂਡਰਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਸਾਲ ਵਿਕਰੀ ਬਾਰੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹਨ ਪਰ "ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ 60 ਤੋਂ 90 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਰਿਫ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।"
ਟਰੰਪ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ "ਕੁਝ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ" ਮੰਗ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਜੌਨ ਐਲਕਨ ਨੇ ਟਰੰਪ ਦੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਆਟੋ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ "ਉਤਸ਼ਾਹ" ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ 25% ਟੈਰਿਫ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨੇ ਦੋ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।