ਓਸ਼ੀਅਨ ਭਾੜਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਪੀਕ ਅਤੇ ਆਫ-ਪੀਕ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾੜੇ ਦੇ ਰੇਟ ਵਿਚ ਵਾਧੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਪੀਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਦਯੋਗ ਇਸ ਸਮੇਂ ਆਫ-ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਮੇਜਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਮੌਰਸਕ, ਸੀਐਮਏ ਸੀਜੀਐਮ ਨੇ ਰੇਟ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨੋਟਿਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਣਗੀਆਂ.
ਭਾੜੇ ਦੇ ਰੇਟਾਂ ਵਿਚ ਸਪਲਾਈ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਪਾਸੇ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸੰਚਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਫ੍ਰੀਥੋਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੰਟੇਨਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਮੋਰਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਰੂਟਾਂ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੀਆਂ ਜੋ ਸੂਜ਼ ਨਹਿਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ.
ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ, ਲਾਲ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਤਣਾਅ ਦੀਆਂ ਨਾੜੀਆਂ ਨੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਸਿਪਲਾਂ ਨੂੰ ਸੂਏਜ਼ ਨਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਗ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਉਮੀਦ ਦੀ ਕੇਪ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ. ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੇਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਦੋ ਹਫਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਛੱਡ ਗਏ ਹਨ.
ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਅ ਨੇ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਟੈਰਿਫ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਿਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਅਤੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਚੂਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਹੜਤਾਲਾਂ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜੇ ਦੀ ਸਪਲਾਈ' ਤੇ ਖਿਚਾਅ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.
ਮੰਗ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਚੀਨ ਵਿਚ ਮਾਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਧਣ ਵਾਲੇ ਹਫਤੇ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ -20-2024
