ਖ਼ਬਰਾਂ - ਕੋਵਿਡ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਈਨਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭਕਾਰੀ ਸਾਲ ਹੋਣਾ ਤੈਅ ਹੈ

ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਈਨਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭਕਾਰੀ ਸਾਲ ਦੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਹੈ। ਡੇਟਾ ਬਲੂ ਅਲਫ਼ਾ ਕੈਪੀਟਲ, ਜੋਨ ਮੈਕਕਾਉਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ, ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਕੰਟੇਨਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸ਼ੁੱਧ ਆਮਦਨ $26.8 ਬਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ $10.2 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ 164% ਵੱਧ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਸ ਤਿਮਾਹੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਆਮਦਨ $2.8 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ $24 ਬਿਲੀਅਨ, ਜਾਂ 856% ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ।
ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, $26. ਅਰਬਾਂ ਦੀ ਆਮਦਨ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕੰਟੇਨਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਮਾਲੀਏ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
204 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਮਾਈ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸੰਕਟ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਵਪਾਰਕ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਪਾਰਕ ਵੋਲਯੂਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।
26.8 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੀ ਆਮਦਨ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕੰਟੇਨਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਮਾਲੀਏ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਹੈ।

Linerlytica ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ, ਗਲੋਬਲ ਸੂਚੀਬੱਧ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਨੌਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸੂਚੀਬੱਧ ਲਾਈਨਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ EBIT ਮਾਰਜਿਨ ਪਿਛਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ 16% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 33% ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਾੜਾ ਹੈ, ਹੈਪਗ-ਲੋਇਡ ਅਤੇ ਮੇਰਸਕ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀਆਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ ਹਨ। ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਜੈਮਿਨੀ ਅਲਾਇੰਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦਾ ਔਸਤ EBIT ਮਾਰਜਿਨ 23% ਸੀ, ਜੋ Evergreen ਦੇ 50.5% ਮਾਰਜਿਨ ਦੇ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ।
ਕੱਲ੍ਹ ਦੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ, ਬਲੂ ਅਲਫ਼ਾ ਕੈਪੀਟਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਕਿ 24 ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਸਿਖਰ ਹੈ, ਪਰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਹਨ." ਸੀ-ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਨੇ ਆਪਣੀ ਹਾਲੀਆ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਹੀ ਨਜ਼ਰੀਆ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ: "ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ 2024 ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਸੰਕਟ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੈ।"
ਹਾਲਾਂਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪਾਟ ਸੂਚਕਾਂਕ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰਾਂ ਤੋਂ ਡਿੱਗ ਗਏ ਹਨ, ਬਲੂ ਅਲਫ਼ਾ ਕੈਪੀਟਲ ਨੂੰ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲਾਈਨਰ ਕਮਾਈ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ.
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਅਤੇ ਲੌਂਗ ਬੀਚ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੇ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕਾਇਮ ਕੀਤੇ।
ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਪੋਰਟ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਜੀਨ ਸੇਰੋਕਾ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ, "ਮਜ਼ਬੂਤ ਖਪਤਕਾਰ, ਚੰਦਰ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਅਣਸੁਲਝੇ ਮਜ਼ਦੂਰ ਮੁੱਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਦਰਾਮਦਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਟੈਰਿਫਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ।"
ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟ, ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਫਰਮ ਬ੍ਰੇਮਰ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ, "ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਮੰਗ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਅਕੁਸ਼ਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਭਾੜੇ ਅਤੇ ਚਾਰਟਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ।"
ਡਰਿਊਰੀ ਕੰਟੇਨਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਇੰਡੈਕਸ ਦੀ ਅੱਜ ਦੀ ਰਿਲੀਜ਼ $28 ਡਿੱਗ ਕੇ $3,412.8 ਪ੍ਰਤੀ FEU ਹੋ ਗਈ, ਸਤੰਬਰ 2021 ਵਿੱਚ $10,377 ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨਾਲੋਂ 67% ਘੱਟ, ਪਰ 2019 ਵਿੱਚ $1,420 ਦੀ ਪ੍ਰੀ-ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਔਸਤ ਨਾਲੋਂ 40% ਵੱਧ।